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近日,一列搭载着一组原油罐式集装箱的货运列车,从新疆奎屯站驶出,开往山东金岭镇站,这标志着我国首批原油罐式集装箱完成原油试装任务。
此次投用的20英尺原油罐式集装箱由国铁集团自主研发,总重30.48吨,载重25.28吨,容积32立方米,符合国际标准,外部尺寸与20英尺35吨通用集装箱一致,可直接在铁路平车、公路挂车、集装箱船之间换装,是目前国内首次针对原油运输研制的罐式集装箱。

国铁乌鲁木齐局物流事业部大宗物流部工作人员 陈凯强:货物全程不落地、不倒罐,一箱到底,能够实现门到门直达或一票制联运,产品适用性更强,适用多种运输方式和场景。
新疆油气资源较为丰富,原油外运需求旺盛。以往,铁路运输原油主要采用铁路油罐车,存在装卸站点受限等短板。
新研制的原油罐式集装箱可成组、成列灵活编组,适应油田生产、客户提货等需求,也可直接编入中欧班列,在中老铁路等跨境通道运行,有效提升集装箱多式联运能力。
近日,一列搭载着一组原油罐式集装箱的货运列车,从新疆奎屯站驶出,开往山东金岭镇站,这标志着我国首批原油罐式集装箱完成原油试装任务。
此次投用的20英尺原油罐式集装箱由国铁集团自主研发,总重30.48吨,载重25.28吨,容积32立方米,符合国际标准,外部尺寸与20英尺35吨通用集装箱一致,可直接在铁路平车、公路挂车、集装箱船之间换装,是目前国内首次针对原油运输研制的罐式集装箱。
国铁乌鲁木齐局物流事业部大宗物流部工作人员 陈凯强:货物全程不落地、不倒罐,一箱到底,能够实现门到门直达或一票制联运,产品适用性更强,适用多种运输方式和场景。
新疆油气资源较为丰富,原油外运需求旺盛。以往,铁路运输原油主要采用铁路油罐车,存在装卸站点受限等短板。
新研制的原油罐式集装箱可成组、成列灵活编组,适应油田生产、客户提货等需求,也可直接编入中欧班列,在中老铁路等跨境通道运行,有效提升集装箱多式联运能力。
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