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半小时航程,载的是三代人的乡愁。在近日于厦门举办的第二十四届海峡两岸青年论坛上,金厦海运股份有限公司总经理杨家祺的一句话,道尽了这条短短航线上沉甸甸的情感分量。
对杨家祺而言,金门到厦门这段半小时航程,既是事业,更是血脉里流淌的牵挂。
我从小听着引擎声、闻着海风味长大。这位来自金门的青年与这条航线的缘分,始于父辈。他回忆,早期金门人外出发展,故去后遗体无法通过飞机运回金门,落叶归根成了难以企及的奢望。想当年我父亲买的第一艘船,最早的初衷是送人归家。
正是这份朴素的情怀,父亲购下第一艘船,继而创办金厦海运公司,最终投身厦金小三通客运航线。

厦金小三通客运航线承载着无数两岸同胞的思乡之情。杨家祺的奶奶是厦门人,1915年出生,嫁到金门后数十年未能返乡。1998年,就在厦金小三通客运航线开通前三年,奶奶带着没能回老家看一眼的遗憾离世。
三年后厦金小三通客运航线开通,父亲捧着奶奶的照片登上了返乡的船。踏入老家门槛时,他说了一句:阿母,阮转来,阮到厝了。
当年阿嬷走了一辈子也走不了的路,现在这条航线每天都有几千人在走。杨家祺感慨,航线早已不是单纯的交通工具,而是两岸亲情最自然的联结。
父亲的船曾载着一拨又一拨旅客的乡愁,也在杨家祺心中种下了摆渡人的种子。如今,他接棒继续经营厦金小三通客运航线及两岸海运快件业务。
今年恰逢厦金小三通客运航线开通25周年。统计数据显示,该航线已累计运送旅客超2400万人次。昔日的探亲线,如今已蜕变为生活线创业线。
过去,台湾民众网购大陆商品运送至少需两三天。杨家祺介绍,小三通海运快件开通后,台湾订购的电商货物在厦门收货、金门中转,当晚即可从金门发往台湾,24小时内便能送达。
这条航线还给杨家祺自己带来了良缘。他的太太是广西人。早年岳母在厦门卖螺蛳粉,他一口气吃了20天,不仅爱上了这味道,也把店里的千金带回了家。我就这样变成了实打实的广西女婿。
谈及未来,杨家祺对厦金大桥和厦门翔安国际机场建设充满期待。他认为,建成后将形成海陆空立体交通网络,金门将成为两岸交流的前沿基地,带动两地迎来更大发展机遇。
半小时航程,载的是三代人的乡愁。在近日于厦门举办的第二十四届海峡两岸青年论坛上,金厦海运股份有限公司总经理杨家祺的一句话,道尽了这条短短航线上沉甸甸的情感分量。
对杨家祺而言,金门到厦门这段半小时航程,既是事业,更是血脉里流淌的牵挂。
我从小听着引擎声、闻着海风味长大。这位来自金门的青年与这条航线的缘分,始于父辈。他回忆,早期金门人外出发展,故去后遗体无法通过飞机运回金门,落叶归根成了难以企及的奢望。想当年我父亲买的第一艘船,最早的初衷是送人归家。
正是这份朴素的情怀,父亲购下第一艘船,继而创办金厦海运公司,最终投身厦金小三通客运航线。
厦金小三通客运航线承载着无数两岸同胞的思乡之情。杨家祺的奶奶是厦门人,1915年出生,嫁到金门后数十年未能返乡。1998年,就在厦金小三通客运航线开通前三年,奶奶带着没能回老家看一眼的遗憾离世。
三年后厦金小三通客运航线开通,父亲捧着奶奶的照片登上了返乡的船。踏入老家门槛时,他说了一句:阿母,阮转来,阮到厝了。
当年阿嬷走了一辈子也走不了的路,现在这条航线每天都有几千人在走。杨家祺感慨,航线早已不是单纯的交通工具,而是两岸亲情最自然的联结。
父亲的船曾载着一拨又一拨旅客的乡愁,也在杨家祺心中种下了摆渡人的种子。如今,他接棒继续经营厦金小三通客运航线及两岸海运快件业务。
今年恰逢厦金小三通客运航线开通25周年。统计数据显示,该航线已累计运送旅客超2400万人次。昔日的探亲线,如今已蜕变为生活线创业线。
过去,台湾民众网购大陆商品运送至少需两三天。杨家祺介绍,小三通海运快件开通后,台湾订购的电商货物在厦门收货、金门中转,当晚即可从金门发往台湾,24小时内便能送达。
这条航线还给杨家祺自己带来了良缘。他的太太是广西人。早年岳母在厦门卖螺蛳粉,他一口气吃了20天,不仅爱上了这味道,也把店里的千金带回了家。我就这样变成了实打实的广西女婿。
谈及未来,杨家祺对厦金大桥和厦门翔安国际机场建设充满期待。他认为,建成后将形成海陆空立体交通网络,金门将成为两岸交流的前沿基地,带动两地迎来更大发展机遇。
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