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8月19日,在湖南炉慈高速太平镇隧道出入口,中铁十局技术人员调试隧道供电设备。新华社记者 陈思汗 摄
近日,湖南炉慈高速公路建设正式进入联调联试收尾阶段,中铁十局技术人员正抢抓工期做好全线机电设备的安装及调试工作,为9月底如期建成通车奠定基础。
湖南炉慈高速公路位于常德市石门县及张家界市慈利县境内,起于湘鄂两省交界的炉红山,终于常张高速张家山,全长约79公里,采用双向四车道。
项目建成通车后,将作为一条便捷的旅游通道,从北至南依次连接长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界自然遗产地张家界。
8月19日,在湖南炉慈高速公路管理中心,中铁十局技术人员调试公路信息化系统。新华社记者 陈思汗 摄
这是8月19日在湖南炉慈高速建设施工现场拍摄的金岭1号特大桥。新华社记者 陈思汗 摄
8月19日,在湖南炉慈高速太平镇隧道,中铁十局技术人员调试隧道环境监测设备。新华社记者 陈思汗 摄
8月19日,在湖南炉慈高速维新收费站,中铁十局技术人员调试ETC设备。新华社记者 陈思汗 摄
这是8月19日在湖南炉慈高速建设施工现场拍摄的慈利西互通枢纽。新华社记者 陈思汗 摄
这是8月19日在湖南炉慈高速建设施工现场拍摄的长潭河溇水大桥。新华社记者 陈思汗 摄
8月19日,在湖南炉慈高速建设施工现场,中铁十局技术人员安装路面监控设备。新华社记者 陈思汗 摄
8月19日,在湖南炉慈高速太平镇隧道出入口,中铁十局技术人员调试隧道供电设备。新华社记者 陈思汗 摄
近日,湖南炉慈高速公路建设正式进入联调联试收尾阶段,中铁十局技术人员正抢抓工期做好全线机电设备的安装及调试工作,为9月底如期建成通车奠定基础。
湖南炉慈高速公路位于常德市石门县及张家界市慈利县境内,起于湘鄂两省交界的炉红山,终于常张高速张家山,全长约79公里,采用双向四车道。
项目建成通车后,将作为一条便捷的旅游通道,从北至南依次连接长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界自然遗产地张家界。
8月19日,在湖南炉慈高速公路管理中心,中铁十局技术人员调试公路信息化系统。新华社记者 陈思汗 摄
这是8月19日在湖南炉慈高速建设施工现场拍摄的金岭1号特大桥。新华社记者 陈思汗 摄
8月19日,在湖南炉慈高速太平镇隧道,中铁十局技术人员调试隧道环境监测设备。新华社记者 陈思汗 摄
8月19日,在湖南炉慈高速维新收费站,中铁十局技术人员调试ETC设备。新华社记者 陈思汗 摄
这是8月19日在湖南炉慈高速建设施工现场拍摄的慈利西互通枢纽。新华社记者 陈思汗 摄
这是8月19日在湖南炉慈高速建设施工现场拍摄的长潭河溇水大桥。新华社记者 陈思汗 摄
8月19日,在湖南炉慈高速建设施工现场,中铁十局技术人员安装路面监控设备。新华社记者 陈思汗 摄
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