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:西部地区积极融入新发展格局,持续优化外贸结构,外贸发展势头强劲,成为中国对外开放新亮点。
据海关最新数据,西部地区外贸成绩显著,2025年上半年,进出口总值达2.12万亿元,同比增长10.4%,创历史同期新高。
2025年以来,西藏自治区全力打造南亚班列铁公联运模式,依托青藏铁路与318国道资源,实现全链条高效联动,整体物流效率提升50%,贸易伙伴已拓展至110个国家和地区。
重庆作为西部陆海新通道的物流和运营组织中心,上半年经西部陆海新通道进出口额同比增长1.9倍,保持强劲势头。
在贵州,轮胎5G智慧工厂内,智能制造加快推动产品向高端化、国际化迈进。贵州轮胎目前已形成5大系列、3000多个规格的产品,出口覆盖全球140多个国家和地区。
2025年以来,新疆以通关新模式激发外贸新动能。铁路口岸进口货物通行时间从3天压缩至16个小时,出口货物作业时间从6小时压至1小时。上半年新疆进出口总值超2808亿元,同比增长28%。
:西部地区积极融入新发展格局,持续优化外贸结构,外贸发展势头强劲,成为中国对外开放新亮点。
据海关最新数据,西部地区外贸成绩显著,2025年上半年,进出口总值达2.12万亿元,同比增长10.4%,创历史同期新高。
2025年以来,西藏自治区全力打造南亚班列铁公联运模式,依托青藏铁路与318国道资源,实现全链条高效联动,整体物流效率提升50%,贸易伙伴已拓展至110个国家和地区。
重庆作为西部陆海新通道的物流和运营组织中心,上半年经西部陆海新通道进出口额同比增长1.9倍,保持强劲势头。
在贵州,轮胎5G智慧工厂内,智能制造加快推动产品向高端化、国际化迈进。贵州轮胎目前已形成5大系列、3000多个规格的产品,出口覆盖全球140多个国家和地区。
2025年以来,新疆以通关新模式激发外贸新动能。铁路口岸进口货物通行时间从3天压缩至16个小时,出口货物作业时间从6小时压至1小时。上半年新疆进出口总值超2808亿元,同比增长28%。
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